【长城皮卡车型图片,长城皮卡车型图片及费用】

快评:11.78万元起售的2.0T柴油版长城炮四驱皮卡

〖壹〗、自采用0T汽油发动机的长城炮系列皮卡上市并迅速成为市场霸主后，长城汽车再次推出搭载0T柴油发动机的乘用版和商用版“炮”系列四驱皮卡车型。搭载0T柴油发动机长城炮商用皮卡售价区间为178万-108万元；搭载0T柴油发动机+8AT长城炮乘用皮卡售价区间为138万-168万元。

〖贰〗、在长城炮乘用版和商用版皮卡中，搭载的GW4D20M 0T柴油发动机性能卓越，最大功率达到120kW/3600rpm，峰值扭矩更是达到了400Nm/1500-2500rpm。这款皮卡的传动系统匹配了采埃孚出品的8AT自动变速箱，确保了顺畅的驾驶体验。

〖叁〗、020年9月12日，长城炮商用版/乘用版的柴油8AT车型正式上市。新车为在售车型的增配车款，最大的亮点是搭载0T柴油发动机+8速自动变速箱的组合，为长城炮商用版、乘用版增加了可选取的车型。

〖肆〗、月12日，晚长城炮商用皮卡和乘用皮卡柴油8AT版本上市，其中乘用版本为新增柴油动力，而商用皮卡则增加了自动挡版本，按照惯例，无论是哪个版本搭载的都是来自采埃孚的8AT纵置变速箱，而其中商用版178万元的起价可能也是市面上最便宜的搭载采埃孚8AT的车型之一。

近距离静态体验了一次传说中的长城炮。拍了几张照片分享给大家。皮卡，在大家以往的印象中，就是庞大笨重的形象，宛如一个大型乐高玩具，在性能配置方面也不如一般轿车、SUV。

哈哈水波纹的内饰，太炫酷了后面自己加装的后尾盖这小气氛灯怎么样，性感不舒适的后排座椅，超大空间也不会让你感到任何的操作压力。需要注意的是，长城炮的转弯半径较大，需要足足3个车道才行，所以车辆掉头时要注意。

一辆车最重要的三大件大家都知道，发动机变速箱和底盘。长城炮的三大件怎么样呢，开了时间久了就可以很明显的感觉出来的。尤其是有了对比对象，就像你经常开一辆车，忽然换了另外一辆，动力是强了还是弱了一下就能感受出来。因为我对车了解的不是太多，没有很多专业的语言去描述我的感受。

作为国产皮卡的领导品牌，长城也是连续多年是皮卡行业的销量冠军，而长城炮从上市后两个月就销量破万，这也展示出它出色的产品力和市场的认可。我看中长城炮乘用版出色的舒适度和高性价比，如今我也加入炮家族成为了其中的一份子，终于提车了，给大家分享下我的爱车。外观特别的霸气，特别的有气场。

〖壹〗、023款乘用炮于4月19日正式上市，汽油版售价168万元-198万元，柴油版售价138万元-168万元。

〖贰〗、长城炮持续发力品类创新，以更卓越的产品体验不断满足用户多元化的用车需求。

〖叁〗、与此同时，全球智能豪华乘用皮卡2023款乘用炮焕新上市，汽油车型官方指导价168万元-198万元，柴油车型官方指导价138万元-168万元。中国首个6X6超级越野平台，凝聚长城汽车32年全球领先的造车智慧，开创全新品类，打破外资独霸6X6的局面，推动中国硬派越野向上进阶。

〖壹〗、但是在本次的重庆车展上，看到长城汽车把皮卡玩出花来之后，笔者反而认为，皮卡不流行真没道理的。

〖贰〗、这次长城汽车给出的口号具备很强的号召力，那就是让皮卡车流行起来，顶配不到20万的越野版本皮卡车确实具备很强的吸引力，这样的价位显然比哈弗h9更加亲民，而越野能力不相上下，更何况皮卡车还具备很强的装载实用性，这款车型如果后续能够有更大的优惠力度，可能会成为国内越野车迷的首选。

〖叁〗、长城炮改变了皮卡被固化的商用特性，开创了中国皮卡乘用化、高端化的全新时代。

〖肆〗、皮卡流行起来的时机已经到了，长城炮的出现，正好落到了风口上，或者说，长城炮的出现起到了鼓风机的效果，让皮卡流行风，从星火之势鼓舞到喷发之态。

〖伍〗、由此可以看出，长城汽车对长城炮的目标并不仅仅是一款皮卡品类的新品。而是有意将其打造成一个全新的品牌。只不过承载这一品牌的车型类型是乘用化皮卡——长城炮。产品惊艳，媲美猛禽笔者到店之时，正值长城炮越野皮卡上市的前一刻。

〖陆〗、通过智能语音控制、在线导航等功能，让家庭出行更加畅快和愉悦。